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“低碳”——鋼鐵企業(yè)新價值觀

發(fā)布者:江蘇運澤特鋼有限公司  發(fā)布時間:2010/12/23  閱讀:1902

“低碳”——鋼鐵企業(yè)新價值觀

    從“綠色”北京奧運到哥本哈根氣候大會前中國承諾單位GDP碳減排40%~45%(比2005年),再到低碳上海世博會,“低碳”,已經(jīng)不再僅僅是一種理論上的發(fā)展目標,而是已經(jīng)成為影響我們經(jīng)濟和生活的約束性指標!暗吞肌保瑧摮蔀殇撹F企業(yè)的新的價值觀之一。      通常而言,企業(yè)利潤是企業(yè)在追求經(jīng)營成功過程中所推崇的基本信念和追求的目標,是大多數(shù)企業(yè)最重要的價值觀,但是隨著…

    從“綠色”北京奧運到哥本哈根氣候大會前中國承諾單位GDP碳減排40%~45%(比2005年),再到低碳上海世博會,“低碳”,已經(jīng)不再僅僅是一種理論上的發(fā)展目標,而是已經(jīng)成為影響我們經(jīng)濟和生活的約束性指標。“低碳”,應該成為鋼鐵企業(yè)的新的價值觀之一。

    通常而言,企業(yè)利潤是企業(yè)在追求經(jīng)營成功過程中所推崇的基本信念和追求的目標,是大多數(shù)企業(yè)最重要的價值觀,但是隨著能源危機和環(huán)境危機所導致的企業(yè)發(fā)展方式轉變越來越迫切,使得低碳必須也應當成為鋼鐵企業(yè)的新價值觀之一。

    從宏觀層面看,如何實現(xiàn)我國政府到2020年單位國內生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%的承諾?宏觀路徑已經(jīng)很清楚:須加強對節(jié)能、提高能效、潔凈煤、可再生能源、先進核能、碳搜集利用與封存等低碳技術的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入,通過國際合作引入先進的低碳技術;加快建設低碳工業(yè)、建筑和交通體系;制定配套法律法規(guī)和標準,完善財政、稅收、價格、金融等政策措施,健全管理體系和監(jiān)督實施體制。上述路徑,既有經(jīng)濟手段,如價格、稅收等,又有法律手段,如制定新法,更有技術的路線,如提高能效。作為排放二氧化碳較多的鋼鐵行業(yè),必將受到直接的影響。比如,部分專家呼吁開征的碳稅或環(huán)境稅,會立即對企業(yè)的生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響,碳排放水平高的企業(yè)競爭力必將下降。

    從國際大環(huán)境來看,溫室氣體過度排放導致全球氣候變暖,已經(jīng)成為人類進行經(jīng)濟活動時所必須面對的現(xiàn)實問題。從《京都議定書》到前不久召開的哥本哈根氣候大會,應對氣候變暖,減少溫室氣體排放,得到了大多數(shù)國家的支持,并將進入各國的發(fā)展規(guī)劃或立法規(guī)劃。更有包括中國在內的許多國家將新能源等工業(yè)視為“第四次工業(yè)革命”,成為應對危機、實現(xiàn)新的發(fā)展必須抓住的機遇。此外,碳排放也可能成為一些國家所設定的新的貿(mào)易壁壘,如歐美一些國家正在研究推動的“碳關稅”。如此,作為能源密集型行業(yè)的鋼鐵行業(yè),將可能受到更大沖擊。如果開征碳關稅,就算每噸鋼鐵產(chǎn)品征收10元人民幣,對鋼鐵行業(yè)意味著什么?靠降價消化能出得去嗎?這些都顯然要打問號。

    對鋼鐵行業(yè)自身而言,低碳調整是一個無限的過程,不斷升級的過程。在低碳日益緊逼之時,鋼鐵行業(yè)還遭遇了產(chǎn)能過剩,這意味著淘汰落后產(chǎn)能是不可不做的,而且歷史證明,只要政府下決心,徹底淘汰小燒結、小高爐、小轉爐、小電爐,節(jié)能減排效果、行業(yè)調整效果將立竿見影。但是,在人類社會已經(jīng)如此重視能源高效利用、如此向往綠色GDP的時代,即便在淘汰過剩產(chǎn)能中生存下來,這些高耗能高排放的企業(yè),按照現(xiàn)有的發(fā)展模式又能走多遠呢?現(xiàn)在淘汰300立方米以下高爐,未來1000立方米高爐也未必能立得住。顯然,低碳帶來的行業(yè)調整升級是無限的,不斷上升的,誰更“低碳”,誰更有優(yōu)勢。

    即使單純從企業(yè)利潤的角度看,低碳經(jīng)濟的發(fā)展還將改變產(chǎn)業(yè)價值鏈的分布,過去和目前價值鏈的分布一直是向資源型企業(yè)傾斜,今后產(chǎn)業(yè)價值鏈可能更多地分布在低碳產(chǎn)業(yè),即向掌握低碳經(jīng)濟核心技術的環(huán)節(jié)和鏈條傾斜。這就是說,誰的碳排放水平低,誰的利潤就高,誰就生存得好、發(fā)展得好。

    當然,將“低碳”列為鋼鐵企業(yè)價值觀之一,不僅是一個迫切性問題,還是一個生存和發(fā)展的模式問題,要居安思危。這就是說,鋼鐵行業(yè)這樣的“高碳”行業(yè)要跳出產(chǎn)量來思考結構調整,要為即將到來的低碳時代做好準備,尋找更適宜的發(fā)展和生存模式。要在產(chǎn)能結構、產(chǎn)品結構、技術工藝路線、企業(yè)組織結構以及發(fā)展思路等方面多管齊下,按照低碳價值觀的要求全面性地進行調整。比如,鋼鐵產(chǎn)品的高強度化、耐候耐蝕化等可以使汽車、建筑等使用更少的鋼鐵,消耗更少的能源。其實,這樣的理念已經(jīng)有企業(yè)在踐行。一些鋼鐵企業(yè)已經(jīng)向下游金屬制品延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,剪切配送、制品化、特種化、高強度化等等,走價值鏈延長化的發(fā)展道路。再比如,寶鋼等非高爐煉鐵技術的采用和實踐,或許其環(huán)保價值更大于經(jīng)濟價值。也許,只有將“低碳”作為企業(yè)的價值觀,才能更好地洞悉先機、抓住機遇,企業(yè)的結構調整才會有更長遠的目標。 

    低碳經(jīng)濟的發(fā)展是巨大的機遇,也是巨大的挑戰(zhàn)。鋼鐵企業(yè)將“低碳”作為企業(yè)的價值觀之一,立足長遠發(fā)展,放眼國際、國內環(huán)境,全面進行調整,從而化挑戰(zhàn)為機遇,極具必要性。 

低碳,我們一直在努力
 
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