馬鋼出資合作開發(fā)和縣鄭蒲港

馬鋼出資合作開發(fā)和縣鄭蒲港

　　近年來，馬鋼在實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的同時(shí)，生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，外部物流量急劇增長，年進(jìn)口鐵礦石等原燃料達(dá)2000萬噸，對(duì)本部港口吞吐和物流優(yōu)化帶來了巨大壓力，尋求新的物流渠道，迫切而重要。位于和縣境內(nèi)、長江下游北岸的鄭蒲港，條件優(yōu)越，是承接長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要區(qū)域。港區(qū)可開發(fā)利用深水線約9公里，后方陸域?qū)掗�，水陸交通便利，擬分三期進(jìn)行開發(fā)建設(shè)，共建18個(gè)泊位，總投資40億元。其中一期工程估算總投資5億元，建設(shè)工期兩年，計(jì)劃今年底開工，建設(shè)一個(gè)5000噸級(jí)集裝箱泊位和2個(gè)5000噸級(jí)件雜貨泊位，并兼顧萬噸級(jí)船舶�？�，設(shè)計(jì)吞吐量為集裝箱15萬標(biāo)箱，件雜貨150萬噸。
　　馬鋼股份公司總經(jīng)理蘇鑒鋼出席合作開發(fā)和縣鄭蒲港簽約儀式并致辭。他首先對(duì)合約的簽訂表示祝賀。蘇鑒鋼說，此次馬鋼與省港航建設(shè)投資集團(tuán)、馬鞍山港口集團(tuán)共同出資合作開發(fā)和縣鄭蒲港，是在馬鞍山長江大橋開工建設(shè)的條件下，開發(fā)長江安徽段北岸港口資源、搶占新一輪區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展制高點(diǎn)的重大抉擇，既有利于促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也有利于馬鋼進(jìn)一步優(yōu)化物流通道、降低物流成本、保障物流安全，對(duì)于馬鋼的可持續(xù)發(fā)展意義重大。他希望合作各方密切溝通，通力合作，努力把鄭蒲港建設(shè)成為一個(gè)開放的現(xiàn)代化港口物流企業(yè)。
　　安徽省副省長黃海嵩在會(huì)上作重要講話。他要求簽字各方加快投資平臺(tái)組建工作，加快項(xiàng)目前期工作進(jìn)度，早日將港口建設(shè)好、運(yùn)營好、發(fā)展好，為我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
　　安徽省交通廳廳長梅勁、省港航建投集團(tuán)總經(jīng)理李家俊也在簽字儀式上發(fā)了言。（馬鋼日?qǐng)?bào)）