喜歡騎自行車的朋友,相信都發(fā)現(xiàn)了一個問題,那就是現(xiàn)在的自行車,相比較于過去幾年的自行車。無論是在加速度方面,還是在自身的輕巧度方面,都有了很大的提升。為什么會出現(xiàn),這樣的一個變化呢?那就是因為,制作自行車的鋼管,已經(jīng)從普通的鋼管,變成了無縫鋼管。過去的自行車,之所以體積比較的大,而且自身比較的重。那完全是因為普通的鋼管,自身的性能決定的。普通的鋼管,由于制作技術(shù)的落后,使得管道自身的韌性,并不是那么的強。因此為了確保,自行車的穩(wěn)定性,需要擴大鋼管的尺寸,來增加鋼管的韌性。以免在遭受,一些撞擊或者是顛簸的情況之時,自行車的主體架,直接就出現(xiàn)了折斷的情況。
但增加使用鋼管的型號,帶來的不僅僅是好處,也有很多的壞處。比如說增加了管道的型號之后,管道自身的重量,肯定又會有著一定的增加。當(dāng)整體車身的重量,有了一定增加之后,這對于自行車的速度來說,肯定會帶來很大的影響。但如果使用的是無縫鋼管,就不是帶來,這樣的惡性循環(huán)。因為無縫鋼管,具有中空的截面,這有效的減輕了,管道自身的重量。在同等型號、同等長度的情況下, 無縫鋼管的重量,要比普通鋼管輕很多。選擇了這樣的鋼管,自行車的速度,肯定會有著提升。
怎么區(qū)分無縫鋼管與熱擴鋼管:可以在鋼管的外觀上,熱擴的是紅色的,內(nèi)徑里邊是又鉛粉的!釘U鋼管的一種加工方式,是把小口徑鋼管加工成大口徑鋼管。熱擴鋼管比熱軋鋼管機械性能稍差一些。
我們常說的熱擴鋼管指的是密度比較低但是收縮很強的鋼管,(無縫化鋼管)都可以簡稱為熱擴管。用斜軋法或拉拔法擴大管材直徑的一種荒管精軋工序。在較短的時間內(nèi)使鋼管增粗,可生產(chǎn)非標(biāo),特殊型號的無縫管,且成本低,生產(chǎn)效率高,是目前國際軋管領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。
無縫鋼管 | 27SiMn | 420*14 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
無縫鋼管 | 27SiMn | 420*26 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
無縫鋼管 | 27SiMn | 420*28 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
無縫鋼管 | 27SiMn | 420*30 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
無縫鋼管 | 27SiMn | 420*32 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
無縫鋼管 | 27SiMn | 420*44 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
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